
„Der Teufel hole meinen Ruf!
Eine Arbeit brauche ich!
Ein Einkommen brauche ich!
Ich berste vor Neid, wenn ich eure schönen Frauen, eure edlen Automobile und eure teuren Landhäuser sehe …“
G. B. Shaw
„Der Arzt am Scheideweg“, 1
(Dr. Ridgeon)
Der Wahnsinn hat Methode ► Die Zukunft der Mobilität – Retrofit ► Ein Film von Gerhard-Stefan Neumann ►
Einen schönen guten Tag liebe Zuschauer und Zuschauerinnen, liebe Freunde und Freundinnen …

In den letzten Jahren hat sich in Deutschland ein aufregender Trend abgezeichnet, der die Aufmerksamkeit von Technikbegeisterten, Umweltliebhabern und Autonarren gleichermaßen auf sich zieht: die Umrüstung älterer Automodelle auf Elektromobilität. Diese innovative Idee, die oft als „Retrofit“ bezeichnet wird, stellt nicht nur einen Beitrag zum Umweltschutz dar, sondern eröffnet auch zahlreiche Möglichkeiten für die Wiederbelebung von Fahrzeugen, die vielleicht schon in die Jahre gekommen sind, aber dennoch viel Charakter und Geschichte besitzen.

Retrofit beschreibt den Prozess, bei dem ein bestehendes Auto, sei es ein Oldtimer, Youngtimer oder ein neueren Verbrenner-Modell, auf einen elektrischen Antrieb umgerüstet wird. Dabei werden der Verbrennungsmotor, der Tank und der Auspuff entfernt und durch einen Elektromotor, Batterien sowie eine moderne Steuerung ersetzt. Auf diese Weise können viele der Vorteile eines Elektrofahrzeugs genutzt werden: geringere Betriebskosten, emissionsfreies Fahren und ein reines Fahrvergnügen ohne die Belastungen, die mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor verbunden sind.

In Deutschland ist die Umrüstung älterer Fahrzeuge technisch möglich und rechtlich zulässig. Umfassende Tests und Regularien sorgen dafür, dass die Umrüstung sicher ist und im Einklang mit den geltenden Vorschriften steht. Besonders faszinierend ist, dass viele Oldtimer nach der Umrüstung weiterhin ihr H-Kennzeichen behalten können. Das bedeutet, dass sie als historische Fahrzeuge gelten und somit in vielen Innenstädten problemlos fahren dürfen, auch in Umweltzonen, in denen herkömmliche Verbrenner möglicherweise Einschränkungen unterliegen.

Die Kosten für eine Retrofit-Umrüstung können erheblich variieren und hängen von verschiedenen Faktoren ab: dem Fahrzeugtyp, der gewünschten Batteriegröße, der Reichweite sowie dem Umfang der Umrüstung. Hier einige ungefähre Preiskategorien:
Günstige Retrofits für kompakte oder neuere Modelle: etwa 10.000 bis 15.000 € für schnelle Kits mit einer Reichweite von 200 bis 250 km.
Standardumbauten für Kleinwagen oder einfache Oldtimer: zwischen 12.000 und 25.000 €.
Höherwertige Oldtimer und Klassiker: hier können die Kosten leicht 25.000 bis 50.000 € oder mehr betragen, insbesondere wenn umfangreiche Restaurationsarbeiten erforderlich sind.
Luxusumbauten mit umfassender Restaurierung: diese können sogar über 100.000 € kosten, abhängig von der individuellen Anpassung und den verwendeten Komponenten.

Es ist erwähnenswert, dass es derzeit keine speziellen staatlichen Förderungen für Retrofit-Projekte gibt, im Gegensatz zu den Prämien für den Neukauf von Elektrofahrzeugen, die ab 2027 angeboten werden sollen. In einigen Fällen kann jedoch eine steuerliche Erleichterung für E-Fahrzeuge in Anspruch genommen werden, was möglicherweise die Gesamtkosten für ein Retrofit senken kann.

In Deutschland und Europa gibt es eine wachsende Anzahl spezialisierter Unternehmen, die sich auf die Umrüstung von Fahrzeugen auf Elektromobilität konzentrieren. Diese Firmen haben nicht nur das technische Know-how, sondern oft auch eine große Leidenschaft für Autos, die sich in ihrer Arbeit widerspiegelt. Sie beraten ihre Kunden umfassend über die besten Optionen für ihr spezifisches Fahrzeug und helfen dabei, die optimale Lösung zu finden.

Unter den neuen deutschen Startups finden sich auch einige kreative Köpfe, die einzigartige Ansätze zur Elektromobilität entwickelt haben. Ihr Ziel ist es, nicht nur alte Autos umweltfreundlich zu machen, sondern auch neue Maßstäbe für Nachhaltigkeit und Mobilität zu setzen. Es lohnt sich, einen genaueren Blick auf diese Unternehmen zu werfen, denn sie könnten die Zukunft der Automobilindustrie entscheidend beeinflussen.

Der Retrofit-Trend verspricht nicht nur eine Revolution im Bereich der Elektromobilität, sondern auch die Chance, die automobile Vergangenheit zu bewahren und gleichzeitig einen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen zu leisten. Indem wir uns für die Umrüstung alter Fahrzeuge entscheiden, investieren wir nicht nur in die Zukunft der Mobilität, sondern auch in eine nachhaltige und umweltfreundliche Lebensweise.

In diesen aufgeregten Zeiten sollten wir uns aktiv mit diesen innovativen Ideen befassen und die Möglichkeiten, die uns die Retrofit-Technologie bietet, erkunden. Gemeinsam können wir dazu beitragen, unsere Städte lebenswerter zu gestalten und einen positiven Einfluss auf die Umwelt auszuüben. Lassen Sie uns die aufregende Welt der Elektromobilität entdecken – angefangen bei alten Schätzen auf vier Rädern!
Meine sehr verehrten Damen und Herren und meine lieben Freunde und Freundinnen, das soll es für heute und in aller Kürze gewesen sein.

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Deutschland, Deutschland über alles, über alles wächst mal Gras. Ist das Gras so’n Stück gewachsen, frisst’s ein Schaf und sagt: Das war’s.
Na denn, meine sehr verehrten Damen und Herren und liebe Freunde und Freundinnen,
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen. Deutschland hat ewigen Bestand, es ist ein kerngesundes Land! Mit seinen Eichen, seinen Linden werde ich es immer wiederfinden.
Das war ein Auszug aus den Nachtgedanken von Heinrich Heine …
Na denn – ich wünsche Ihnen einen angenehmen Tag, einen schönen Abend und gute Nacht und bleiben Sie gesund!

Gerhard-Stefan Neumann is a German blogger, photographer and journalist who deals with the topics of photography, media, fashion, politics and social media. He is married to his wife Stephanie and has two now-married children, Stephan and Stephanie, who also work in journalism. His work can be found on Flickr, YouTube, and X (formerly Twitter).
Gerhard-Stefan Neumann ► Freier Journalist ► Norikerstr. 19 ► 90402 Nürnberg ► Phone 01577 6 31 06 73 ► E-MAIL-Adresse ► mailto:buero@gerhardstefanneumann.de ► Internet ► https://www.gerhardstefanneumann.de/ ►


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